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Estes
impactos foram levantados em oficina realizada em 21 de setembro de 2009,
no curso de "valores ético-ambientais" realizado pela PUC em convênio com
a Petrobras em todos os municípios que recebem royalties do petróleo.
Resende recebe por que seu território é cruzado por um gasoduto. |
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Editor
PONTOS NEGATIVOS DA
CONSTRUÇÃO DA ESTRADA
Potencialização do que há de
negativo
É verdade. O
aumento incrementado da população agravará todos os problemas que já
começamos a enfrentar crescentemente.
Engarrafamento
A dificuldade de acesso e de
trânsito, principalmente em Maringá e Maromba (RJ) e junto às
principais atrações turisticas, vai prejudicar não apenas os
empresários mais próximos dos pontos críticos, mas também a imagem da
região como um todo.
População de fim-de-semana/férias que
usufruem, mas não tem compromisso com o local
Visitantes mal educados agravarão a degradação
ambiental, aumentando a poluição por lixo, excreta, sonorização, pixação etc.
“Assentamento” dos trabalhadores da estrada –
impacto
É preciso monitorar o canteiro de obras, alojamentos
etc., e contratar o máximo de trabalhadores moradores locais.
Maior desemprego de moradores devido à melhor
qualificação da mão-de-obra local – favelização
A frase está mal redigida. Na verdade, o desemprego
aumentará com a chegada de migrantes, alguns bem qualificados, outros mal
qualificados mesmo.
Aumento da violência
Aumento da população, favelização,
desemprego, alcoolismo, todos fatores de violência. Também o acesso
facilitado trará mais aventureiros e
assaltantes.
Aumento da produção de lixo
É preciso aumentar a quantidade de lixo orgânico
reciclado localmente, e organizar a coleta seletiva de recicláveis
secos.
Aumento de acidentes
Na estrada asfaltada para a Capelinha, ônibus,
caminhões e carros tenderão a rodar mais rápido; na estrada asfaltada
Maromba a Ponte dos Cachorros vai ser muito perigoso caminhar pela
via.
Aumento da poluição do ar, sonora
É preciso treinar o policiamento
para reprimir a poluição sonora, de dia ou de noite; os modismos modernos
e os equipamentos sonoros contemporâneos
Prejuízos à fauna e flora
É preciso conscientizar a população atual de que a preservação da biota é uma exigência
também das incontáveis gerações futuras.
Aumento da extinção de animais
(noturnos)
Esperamos que haja cuidados eficazes para reduzir esse
problema.
Aumento da especulação imobiliária
Certamente os preços vão subir, os mais pobres vão vender seus lotes e se mudar para áreas
mais críticas, com os resultados verificados em Buzios, Porto Seguro etc.
Aumento do crescimento desordenado,
encarecimento do custo de vida
Será que teremos condições para conter o crescimento
desordenado? Dependerá da capacidade do governo para fazer valer, sob as
penas da lei, as normas e posturas do
Plano-Diretor (zoneamento, parcelamento etc.), a lei do silêncio, as restrições da APA
etc.
“Perda” da identidade local (mudança no ritmo
de vida mais lento, o contato com a natureza)
A desfiguração urbanística e paisagística é a
contrapartida da transformação cultural, que irão se conformando com
o padrão das "comunidades" urbanas mostradas na tevê etc.
Encarecimento da manutenção da
Estrada
Não necessariamente. A manutenção só será cara se for
bem feita; se for mal feita, não! Se nem for feita, não custará
nada...
Barateamento dos gêneros alimentícios (?)
Essa nem a PUC entendeu. Talvez devesse estar na
lista de impactos positivos, uma vez que o transporte será
favorecido.
PONTOS
POSITIVOS DA CONSTRUÇÃO DA ESTRADA
Facilitar o acesso
Isto
não é impacto da estrada. Isto é a própria essência da estrada. O que
interessa é levantar os impactos positivos e negativos desse acesso
facilitado à região.
Construção de Estações de Tratamento de Esgoto
(não na Bocaina)
Isto não é impacto, pois não é uma consequência da
estrada. Pode ser até uma condicionante, mas não é impacto. É dever do
estado prover saneamento às comunidades, ainda mais uma famosa como Mauá. Se fosse mesmo uma consequência da construção da estrada, a construção
da ETE no lado mineiro do Rio Preto seria inevitável (impacto). E qual
é a porcentagem dos esgotos fluminenses que será efetivamente coletada e
tratada?
Conforto da população que trabalha em
Resende
Isto é verdade, mas poucos trabalham ou estudam em
Resende. A maioria da população só vai lá esporadicamente. Mais conforto
seria garantido aumentando o número de horários das viagens para
evitar que os passageirosviajem
em pé.
Caixas eletrônicos de bancos
Se isso fosse verdade, ainda não
existiria nenhum caixa eletrônico em Visconde de Mauá. Mas a presença do
equipamento do Banco Itaú na vila desmente este argumento. Talvez, com a
estrada asfaltada, aumentasse o número de caixas eletrônicos, mas é uma
vantagem modesta se comparada com os impactos negativos listados
acima.
Coleta seletiva
Não é impacto; tanto que Resende já começou a coletar
separadamente o lixo seco reciclável, sem esperar pelo
asfaltamento da estrada.
Fiscalização da ocupação e uso do
solo
Não é impacto; é promessa ou intenção. O impacto pode
ser até o oposto, proporcionalmente menos fiscalização ainda do que há
hoje. Se hoje praticamente não fiscalizam, como é que vai melhorar
automaticamente (impacto) se a pressão aumentar com o aumento
populacional?
Geração de emprego
Espera-se que ocorra - ao menos no
primeiro momento - maior geração de emprego principalmente na
construção civil, no comércio, bares, restaurantes e pousadas, e
noutras atividades ligadas ao turismo. A médio prazo, o afluxo de
migrantes oferecendo sua mão-de-obra e a depreciação dos atrativos
turísticos tenderão a anular essa vantagem inicial.
IMPACTOS POSITIVOS NÃO PREVISTOS NA LISTA LEVANTADA NA OFICINA
DO CURSO
Redução do
assoreamento dos rios ao longo da estrada
O asfaltamento
eliminará a necessidade de manutenção da estrada de terra, feita à base de
coberturas com saibro ou escória, que acabam lixiviados para os rios
próximos.
Redução nas despesas com manutenção
dos veículos
Esse impacto será importante para
moradores, turistas e veículos comerciais como ônibus e caminhões que
transitam na região.
IMPACTOS NEGATIVOS NÃO PREVISTOS NA LISTA LEVANTADA NA OFICINA
DO CURSO
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